De Nissan LEAF - werelds eerste elektrische auto

Nissan LEAF

Met een verwachte introductie aan het eind van 2010 in Japan, de Verenigde Staten en Europa luidt de Nissan LEAF een nieuwe periode voor mobiliteit in: het emissievrije tijdperk. De auto is de belichaming van Nissans radicale, revolutionaire visie voor de toekomst en het resultaat van decennia van investeringen en onderzoek.

Kenmerken van de Nissan LEAF zijn onder meer:
• nieuw platform en emissievrije aandrijflijn
• betaalbare prijsstelling
• onderscheidend design
• realistische actieradius van 160 kilometer
• Connect Mobility: Advanced intelligent transportation (IT) system
De naam LEAF (blad) is een veelzeggend statement over de auto zelf. Zoals bladeren in de natuur de lucht zuiveren, zuivert de Nissan LEAF het rijplezier en de mobiliteit van de uitstoot van schadelijke stoffen. Gedetailleerde prijsinformatie wordt vlak voor de verkoopstart eind 2010 bekendgemaakt. Wel staat vast dat de auto concurrerend wordt geprijsd voor een rijk uitgeruste auto in het C-segment. Verder is te verwachten dat de Nissan LEAF over de hele wereld profiteert van lokale en nationale belastingvoordelen. Ten opzichte van auto’s met een traditionele verbrandingsmotor is de Nissan LEAF mechanisch minder complex, waardoor hij vriendelijk is voor het milieu en voor de portemonnee.

Emissievrije mobiliteit

Nissan maakt voor de aandrijving van de LEAF gebruik van compacte, gelaagde, lithium-ion-accu’s, die goed zijn voor meer dan 90 kW vermogen. De elektromotor is goed voor 80 kW vermogen en een koppel van 280 Nm. Deze kracht geeft de LEAF een zeer alert, fun-to-drive rijgedrag, dat consumenten tegenwoordig verwachten van traditionele auto’s met een verbrandingsmotor.

In tegenstelling tot verbrandingsmotoren heeft de aandrijflijn van de Nissan LEAF geen uitlaat die CO2 en broeikasgassen uitstoot. De combinatie van het regeneratieve remsysteem en de innovatieve lithium-ion-accu’s maakt na volledige oplading een actieradius mogelijk van meer dan 160 kilometer.
Uitvoerige consumentenonderzoeken tonen aan dat deze actieradius voldoende is voor de mobiliteitsbehoefte van meer dan zeventig procent van de autorijdende consumenten wereldwijd.

Nissans aanpak zorgt ervoor dat opladen eenvoudig en gemakkelijk is. De Nissan LEAF kan met een snellader voor tachtig procent worden opgeladen in minder dan een halfuur. Thuis opladen op het 220-voltnetwerk duurt ongeveer acht uur – de tijd die de consument ook nodig heeft om zichzelf van nieuwe energie te voorzien.

Praktische auto voor alledag

Ingenieurs en ontwerpers hebben samengewerkt om de Nissan LEAF te ontwikkelen tot een concurrerend geprijsde, praktische auto voor alledag, waarmee Nissan de mobiliteit een nieuw emissievrij tijdperk binnenloodst. Om comfort en interieur- en bagageruimte te bieden, zijn het onderstel en de carrosserie van de Nissan LEAF op een geheel nieuwe wijze opgebouwd.
‘Onze auto moest ’s werelds eerste praktische elektrisch aangedreven auto zijn die automobilisten kunnen betalen en elke dag willen gebruiken. En dat is gelukt. Het uiterlijk geeft niet alleen de Nissan LEAF zijn identiteit, maar ook de eigenaar als deelnemer aan het nieuwe tijdperk van emissievrije mobiliteit’, zegt Product Chief Designer Masato Inoue.